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Apr 16, 2023

Voici les différences entre les motos, les scooters, les cyclomoteurs, les vélos motorisés et les trikes

Tous les scooters sont des motos, mais toutes les motos ne sont pas des scooters. T_Marko

Tous les scooters sont des motos, mais toutes les motos ne sont pas des scooters.

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Quand j’avais 14 ans sans permis de conduire, j’ai acheté une Honda Elite 50 à la menthe pour 500 $. Un ami proche avait aussi une Elite, et un autre ami avait une Yamaha Vino. Nous avons roulé partout dans notre petite ville de l’Indiana, chaque tour de l’accélérateur nous procurant la joie de notre liberté retrouvée. Avec nos casques géants flottant sur nos petits corps, nous avions tous les trois l’air maladroits dans les rues dans notre miniature Mighty Ducks Flying V, et nos mères nous ont donné une étiquette tout aussi loufoque: The Moped Morons.

C’est quelque chose dont nous plaisantons encore aujourd’hui, mais ce n’est que plus tard que j’ai réalisé que le nom était totalement inexact. Nous ne possédions pas de cyclomoteurs, nous possédions des scooters.

Les termes moto, scooter, cyclomoteur et vélo motorisé servent tous à des fins spécifiques, mais ils sont souvent utilisés de manière interchangeable. Nous sommes ici pour clarifier les choses et établir les lignes directrices, car les différences sont dans leurs conceptions et leurs applications, même s’il y a des exceptions à presque toutes les qualifications.

Le mot moto est un terme générique pour un véhicule à deux ou trois roues avec un moteur électrique ou un moteur à carburant. En général, une moto englobe tous les modèles discutés ici, mais lorsqu’il s’agit de différencier une moto d’un scooter, une moto a une conception step-over, tandis qu’une trottinette a une conception progressive.

Les motos ont généralement une cylindrée de plus de 100cc, utilisent des transmissions manuelles avec des manettes et des embrayages, et ont une hauteur de caisse plus élevée car elles ont généralement des roues plus grandes par rapport à un scooter. Cependant, les motos à transmission automatique existent, et de nombreuses motos électriques utilisent des entraînements directs. La variété des motos s’étend loin, y compris l’aventure, le cruiser, standard, naked, le sport, le super sport, le touring, le double sport, la terre / tout-terrain, l’enduro, le scrambler, la supermoto, le trial et le custom. Il existe plusieurs types de coutumes à elles seules.

Certaines personnes appellent les motos à trois roues simplement des motos, mais nous leur donnons leur propre désignation ci-dessous.

L’étiquette de scooter est utilisée pour deux types principaux de trajets. Le premier type est celui qui est souvent confondu et mal étiqueté comme un cyclomoteur. Il s’agit d’un petit deux-roues motorisé qui se trouve bas au sol en raison de roues plus petites et a généralement une conception à travers. Les scooters ont généralement une terrasse ou une plate-forme, et le coureur aura une position assise verticale. Il aura probablement une puissance comprise entre 49 cc et 350 cc, de sorte que vous n’emporteriez pas ces choses sur une autoroute ou une autoroute, mais elles sont idéales pour faciliter les déplacements. Les scooters modernes aux États-Unis ont également généralement des transmissions automatiques, donc il n’y a pas d’embrayage et pas de changement de vitesse, mais c’est un changement relativement récent, et une grande partie du reste du monde utilise encore des scooters avec des transmissions manuelles.

L’autre type n’a vraiment rien à voir avec les autres véhicules dont nous discutons ici. Pensez Razor mais avec un moteur. Ce type de scooter est généralement une plate-forme sur laquelle vous vous tenez avec deux petites roues à chaque extrémité. Il a un poteau étendu avec un guidon en forme de T qui s’élève de l’avant de la planche. Parfois, il y a un siège sur pied qui ressemble à quelque chose que vous verriez sur un bateau de pêche. Ils se replient souvent pour faciliter le transport, et ils ne nécessitent aucune sorte d’enregistrement ou de licence pour être utilisés. Ce sont les véhicules de covoiturage comme Lime et Bird que vous avez vus envahir les villes récemment.

Un cyclomoteur est un vélo à essence ou électrique avec des pédales qui peuvent propulser le vélo lorsque l’essence ou l’énergie électrique n’est pas utilisée. Les pédales sont la clé et la raison exacte pour laquelle mon Elite était un scooter, pas un cyclomoteur. Sinon, ils sont assez similaires aux scooters en taille et en but. Les cyclomoteurs modernes sont plus spécialement conçus qu’un vélo motorisé ordinaire et peuvent avoir des cadres spécialement conçus ou des fonctionnalités supplémentaires.

Une bicyclette motorisée ou un vélo électrique a une forme de bicyclette relativement normale, mais un moteur a été ajouté au cadre, ou une batterie et un moteur électrique ont été intégrés dans le cadre. Les vélos motorisés sont souvent construits avec un kit supplémentaire. Parfois, les batteries ou les moteurs des vélos électriques prennent leurs propres formes, comme on le voit dans l’exemple de BMW ici. Les vélos électriques ont considérablement gagné en popularité ces dernières années en raison des services de vélos en libre-service dans les grandes villes du pays, et ils sont un excellent moyen de combiner la commodité d’un vélo avec la puissance supplémentaire d’un moteur électrique.

Un tricycle ou trois-roues est une moto à trois roues. Comme beaucoup de ces autres classifications, les tricycles peuvent ressembler de différentes façons. Parfois, deux des roues sont à l’avant, parfois elles sont à l’arrière. Parfois, les deux roues sont largement écartées, parfois elles sont tirées et compactes avec le reste de la moto. Les exemples incluent le Can-Am Ryker et la Harley-Davidson Freewheeler. Les trikes varient en puissance comme avec les motos à deux roues, et ils sont fréquemment utilisés pour les personnes qui veulent la sensation d’une moto mais préfèrent le confort, la stabilité et l’expérience de conduite facile d’une empreinte triangulaire.

Il est important de garder à l’esprit que ce sont nos définitions de chacun de ces véhicules. Chaque État a des lois légèrement différentes concernant la classification d’un véhicule et les véhicules nécessitant un permis de conduire et une plaque d’immatriculation pour conduire sur la route. Vérifiez vos lois locales avant de faire un achat ou de rouler sur la route.