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Apr 23, 2023

Meilleures alternatives au scooter électrique Ather 450S en Inde

Ather Energy a annoncé son 450S

Ather Energy a annoncé son scooter électrique 450S en Inde. Ses réservations débuteront en juillet. Le véhicule a un design élégant et promet une autonomie de 115 km. Il porte une étiquette de prix de Rs. 1.3 lakh. Le deux-roues affronte des rivaux tels que Hero VIDA V1 Plus, Ola S1, Simple One et TVS iQube sur notre marché.

L’Ather 450S dispose d’un phare élégant, d’un siège monobloc avec une barre d’appui, d’un groupe d’instruments TFT couleur de 7,0 pouces avec prise en charge de la connectivité smartphone, d’un marchepied plat et de rétroviseurs en forme de pointe de flèche. Le scooter tire son énergie d’un groupe motopropulseur électrique et offre une autonomie revendiquée de 115 km. Il atteint une vitesse maximale de 90 km / h. Les freins à disque sur les deux roues assurent la sécurité des passagers.

L’Ola S1 arbore un siège plat avec une barre d’appui, un phare à LED en forme de smiley, un feu arrière à LED, une console d’instruments numérique compatible Bluetooth et des jantes en alliage d’aluminium. Il est alimenté par un groupe motopropulseur électrique avec un moteur de 5,5 kW et offre une autonomie de 141 km par charge. La sécurité des passagers est assurée par des freins à disque sur les deux roues et un système de freinage combiné.

La Hero VIDA V1 Plus est équipée d’un phare à DEL monté sur tablier, d’un feu arrière à DEL, d’une console d’instruments numérique compatible Bluetooth et de jantes en alliage. Le véhicule est alimenté par un moteur électrique de 3,9 kW couplé à une batterie de 3,4 kWh, et promet une autonomie de 143 km sur une seule charge. Il y a un frein à disque avant, un frein à tambour arrière et un système de freinage combiné pour la sécurité du pilote.

Simple One a des jantes en alliage chaussées de pneus tubeless, une configuration entièrement LED pour l’éclairage, un siège monobloc et un groupe d’instruments LCD à écran tactile de 7,0 pouces. Il fonctionne sur un moteur IP67 de 4,5 kW et prétend fournir une autonomie de 203 km par charge. Pour la sécurité du pilote, il y a un système de freinage combiné et des freins à disque sur les roues avant et arrière.

TVS iQube dispose d’une configuration full LED pour l’éclairage, d’un siège monobloc avec une barre d’appui, d’un pied plat, d’un port de chargement USB, d’une console d’instruments numérique et de jantes en alliage. Le scooter est alimenté par un moteur électrique de 3kW et promet une autonomie de 145km par charge. La sécurité des pilotes est assurée par un frein à disque avant et un tambour arrière.