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Dec 06, 2023

Ce scooter électrique a un ingénieux, auto

L'intelligence artificielle permet à ce scooter de s'équilibrer électrique

L’intelligence artificielle permet à ce scooter de s’équilibrer

Les entreprises de deux-roues électriques poussent constamment le mât du drapeau en termes de technologie pour se démarquer sur le marché en pleine croissance. Et cette fois, c’est une start-up indienne appelée Liger Mobility qui a créé le premier scooter électrique à équilibrage automatique au monde. La technologie fait exactement ce qu’elle sonne, permettant au scooter de rester debout sans aucune intervention du conducteur (ou béquille latérale), que ce soit à un signal ou lors d’un arrêt rapide.

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Surnommé le Liger X, l’e-scooter a beaucoup de technologie, le protagoniste étant le processeur AutoBalanceing. Il dispose d’algorithmes d’IA (intelligence artificielle) pour déplacer constamment le centre de gravité du scooter, maintenant ainsi l’équilibre. En outre, il collecte 9 000 points de données par seconde via plusieurs capteurs et utilise des principes gyroscopiques une fois l’équilibrage automatique activé. L’AutoBalancing reste en action jusqu’à 5-7 km/h, cependant, car Liger croit que n’importe quel deux-roues peut automatiquement rester debout après cela - sans forces externes, bien sûr.

La technologie AutoBalancing a un énorme potentiel, en particulier pour les nouveaux pilotes auxquels le Liger X est destiné. Maintenir l’équilibre est la partie la plus difficile lorsque vous apprenez à rouler, et Liger X résout ce problème. Il est donc prudent de dire que l’e-scooter pourrait très bien devenir un incontournable pour les débutants et même trouver des commandes en gros dans les écoles d’équitation. Oh, et même si vous êtes un pilote expérimenté, nous sommes presque sûrs que cela ne vous dérangera pas de rester debout sans aucune contribution. Cependant, vous devrez le placer sur le support latéral lorsqu’il est garé.

Outre son USP, le scooter électrique Liger X bénéficie d’une autonomie revendiquée de 60 km (37 miles), en plus de sa vitesse maximale de 40 mph. Comme l’autonomie est au mieux adéquate, les batteries sont amovibles pour une recharge plus facile. Parallèlement, Liger prévoit également d’introduire un scooter électrique X Plus de spécifications supérieures avec une autonomie de 100 km (62 miles), mais sans les batteries amovibles.

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En ce qui concerne les fonctionnalités, le Liger X dispose d’un combiné d’instruments LCD doté d’une connectivité smartphone (4G et GPS) et de modes de conduite. Ce dernier comprend les modes Eco et Sport, ainsi qu’un mode d’équilibrage automatique et un mode Learn2Ride, tous deux destinés aux nouveaux pilotes. Pendant ce temps, le Liger X Plus sera doté d’un TFT de 5 pouces avec navigation étape par étape et notifications sur smartphone.

Même avec tout cela, le scooter électrique Liger X a un prix indicatif de seulement 90 000 INR (1 105 $), ce qui est tout à fait abordable selon les normes indiennes et américaines. Cependant, il est « indicatif », nous devrons donc attendre que le produit final soit mis en vente d’ici la mi-2023. De plus, comme Liger est une start-up, nous ne pensons pas qu’elle ait l’intention de frapper les marchés mondiaux (comme l’Amérique) de sitôt, à moins que quelqu’un ne lui donne un coup de main.

Punya est un passionné de moto qui est toujours prêt à faire un tour dans les canyons ou sur la piste de course. Il insiste sur le fait que ses compétences de conduite sont meilleures que ses compétences en écriture, même s’il a travaillé avec des sites Web automobiles de renommée mondiale.