Scooters électriques avec batteries interchangeables sur le marché indien

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Nov 09, 2023

Scooters électriques avec batteries interchangeables sur le marché indien

Table des matières Le marché indien des deux-roues électriques a connu une croissance rapide en

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Le marché indien des deux-roues électriques a connu une croissance rapide ces derniers temps. Mais même maintenant, l’anxiété de bas niveau dans les scooters électriques est un sujet de préoccupation pour les utilisateurs, pour faire face à cela, les entreprises apportent continuellement de nouvelles technologies sur le marché. La technologie d’échange de batterie peut jouer un rôle important dans la prévention de l’anxiété liée à l’autonomie. En Inde aussi, de nombreuses entreprises envisagent maintenant d’utiliser la technologie d’échange de batterie. Grâce à l’échange de batterie, une batterie déchargée peut être remplacée par une batterie complètement chargée en quelques minutes seulement. Voici une liste d’entreprises et de scooters électriques avec la technologie des batteries échangeables en Inde ou qui viendront sur le marché avec cette technologie dans un proche avenir.

Le Bounce Infinity E1 est l’un des scooters électriques les moins chers (Rs. 89,999) en Inde qui a une batterie qui peut être retirée et échangée à leurs stations d’échange. Le Bounce Infinity E1 est alimenté par un moteur de moyeu qui produit 83 Nm de couple de roue et une batterie qui peut être commutée. La batterie lithium-ion de 1,9 kWh avec un grade IP67 prend 4 à 5 heures pour être complètement chargée, puis elle peut parcourir 85 km avec une seule charge. Le scooter électrique offre également une vitesse maximale de 65 km / ph.

La société de fabrication de scooters électriques basée à Taïwan Gororo possède probablement le meilleur réseau d’échange de batteries au monde. La société est maintenant prête à prendre les routes indiennes avec son prochain scooter électrique Gogoro série 2. Gogoro 2 et Gogoro 2 Plus sont les deux versions de base et plus de la série Gogoro 2.

Récemment, Honda Global a révélé qu’ils lanceront deux scooters électriques en Inde d’ici 2024. L’un d’eux viendra avec une batterie fixe et l’autre viendra avec une batterie échangeable. Honda dispose de son propre réseau d’échange de batteries appelé Platform « E ». Actuellement, la société prévoit de mettre en place son réseau d’échange de batteries dans diverses villes en Inde.Le scooter provenant de la société avec une batterie interchangeable est nommé Honda EM1 sur le marché européen. Il peut avoir une autonomie maximale de 48 km selon le lancement sur le marché européen, mais pour le marché indien, il viendra avec des spécifications différentes.

Récemment, le premier scooter électrique Suzuki e-Burgman de la société est testé dans le quartier de Jonan à Tokyo. La société prévoit de le lancer bientôt sur les marchés indiens. Le prochain ELectric utilisera la technologie de batterie interchangeable. Le bloc-batterie de l’e-Burgman peut être échangé sur Honda Mobile Power Pack e: Stations. La société a affirmé que l’e-Burgman avait une autonomie de « 44 km lorsqu’il roulait à une vitesse constante de 60 km / h sur une surface plane ».

Une start-up de scooters électriques basée à New Delhi, Baaz Bikes, a présenté son premier scooter électrique en Inde à 35 000 / - sans batterie (prix ex-showroom, Delhi) pour les livreurs de concerts. Le scooter Baaz Electric Scooters est fabriqué localement et est livré avec des batteries échangeables, un réseau automatisé d’échange de batteries et des outils de gestion de flotte. Les batteries auront des caractéristiques de sécurité recommandées par la norme AIS 156. Les batteries ont également un indice IP 68. Les batteries sont étanches et antichoc dans des conditions normales.

CONCLUSION

Ceci est une liste de scooters électriques avec des batteries échangeables en Inde. Certains d’entre eux sont déjà disponibles sur le marché indien tandis que certains des célèbres constructeurs automobiles sont prêts à entrer sur le marché indien. Dans la génération actuelle, la technologie d’échange de batterie semble être le seul moyen de résoudre le problème de l’anxiété d’autonomie dans les scooters électriques. On s’attend à ce que davantage d’entreprises proposent cette technologie dans un proche avenir.

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